동탄역은 20억, 외곽은 5억…같은 동탄도 네 배 '양극화'

[자족형 신도시 동탄의 재발견] ③ 역세권 중심의 집값 차별화 본격화 GTX-A·반도체 유동성에 역세권만 신고가 동탄역 접근성 따라 집값 서열화 본격화