“세금 부담 대신 떠안았다”… 개소세 종료에 고심 깊은 車 업계

자동차 개별소비세 인하 종료가 완성차 업체들의 판매 전략까지 바꾸고 있다. 세 부담 증가가 내수 위축으로 이어질 가능성이 커지자 완성차 업체들은 할인과 금융 지원을 확대하며 판매 방어에 나섰다. 그러나 판매량을 지키기 위한 판촉 경쟁은 결국 수익성을 낮추는 구조라는 점에서 장기적으로 부담이 될 수 있다는 분석이 나온다.정부가 자동차 개소세 인하 조치를 종료하면서 차량 구매 비용은 이달부터 다시 늘었다. 지난 6월 30일 개소세 인하 조치가 끝나고 7월부터 법정 세율인 5%가 적용되고 있다. 세율 인상 폭은 1.5%포인트지만 교육세와