[6·3성남]김병욱 "성남동부순환도로·탄천지하차도 구축"

[성남=뉴시스] 신정훈 기자 = 더불어민주당 김병욱 경기 성남시장 예비후보는 4일 도심 통과 차량을 줄이고 동서 단절을 해소하는 도로 중심 교통혁신 정책 을 발표했다.김 후보는 이날 기자회견에서 성남은 용인, 광주, 수원 등 남부권에서 서울 강남으로 향하는 통과 교통량으로 극심한 혼잡과 공해, 사고 위험에 노출돼 있다 며 앞서 제시한 성남메트로 1·2호선 과 함께 도로망 개편을 통해 교통 체계를 근본적으로 바꾸겠다 고 밝혔다.김 후보가 제시한 핵심 공약은 ▲성남동부순환도로 구축과 입체화 ▲동·서판교 연결 ▲탄천지하도로 신설이다.구미동에서 분당동을 거쳐 상대원동까지 이어지는 16.4㎞ 구간에 4차선 터널을 신설해 성남동부순환도로 를 구축한다. 수정로 산성역 구간 직선화 터널과 헌릉로 창곡교차로 입체화를 통해 전 구간을 자동차전용도로 수준으로 운영한다는 구상이다.그는 경부고속도로로 단절된 동판교와 서판교를 연결하기 위해 운중로와 동판교로를 잇는 도로를 신설해 지역 간 불균형을 해소하겠다고 약속했다.또 백현마이스와 오리역세권 개발로 증가할 교통 수요에 대응하기 위해 탄천지하도로 를 건설해 분당~수서 간 도로의 교통량을 분산시키겠다는 계획을 내놨다.재원 조달 방안도 제시했다. 그는 성남동부순환도로와 탄천지하도로의 경우 민간자본을 유치해 시 재정 부담을 최소화하고 창곡교차로 입체화와 판교 연결 도로 등은 시 재정을 우선 투입한 뒤 향후 개발사업 분담금으로 보전하는 방식이다.김 후보는 도로는 시민 이동권을 보장하고 도시 경쟁력을 좌우하는 핵심 인프라 라며 남북으로 막히고 동서로 단절된 성남의 교통 구조를 획기적으로 개선하겠다. 막힌 곳은 뚫고 끊어진 곳은 연결해 사통팔달 교통 성남 을 만들겠다 고 강조했다. ◎공감언론 뉴시스 gs5654@newsis.com