내년 SAF 의무화 앞두고 “폐식용유만으론 부족… 도로·항공·해운 잇는 통합 바이오연료 전략 필요”

중동 전쟁 이후 국제 유가 급등과 공급망 불안이 이어지는 가운데 지속 가능 항공유(SAF)를 둘러싼 관심이 높아지고 있다. 국내외 전문가들 사이에선 현재 SAF 생산의 대부분을 차지하는 폐식용유(UCO) 기반 원료만으로는 장기적인 수요를 감당하기 어렵다며 바이오에탄올을 활용한 ATJ(Alcohol-to-Jet) 기술을 차세대 대안으로 육성하고 도로·항공·해운을 아우르는 국가 차원의 통합 바이오 연료 전략을 마련해야 한다는 제언이 나왔다.